电费:嘉能可在汽车电池金属方面投入巨资
伦敦(路透社) - 根据行业范围的分析显示战略规模,嘉能可用于制造电动汽车电池的金属产量增长速度超过其主要采矿竞争对手这有很大的预期风险和回报。
文件图片:商品交易商Glencore的徽标在2017年7月18日在瑞士巴尔公司总部前拍摄.REUTERS / Arnd Wiegmann /文件照片英国 - 瑞士公司标准普尔全球市场情报显示,路透社为路透社编制的研究显示,截至2016年的五年间,钴和铜的产量大致翻了一番,而其镍的产量翻了两番。 (图示:嘉能可的采矿生产 - tmsnrt.rs/2zOQTgo)
电动汽车金属约占嘉能可核心利润的50%,是其主要上市竞争对手 - 必和必拓的两倍多,力拓(Rio Tinto)和英美资源集团(Anglo American)。
该分析基于公司’报告,支持嘉能可的说法,即它可以充分利用未来十年预期的电动汽车需求激增。
它有28.4美元与必和必拓的163亿美元,力拓的81亿美元和英美资源集团的55亿美元相比,这笔研究在11月份编制了这份研究报告。
对Glencore债务规模的担忧在大宗商品价格下跌导致其股价暴跌的情况下在2015年创历史新低,其管理层自己投入更多资金并实施减债计划。
由于大宗商品价格上涨以及Glencore加强资产负债表的努力,该股已反弹。
嘉能可拒绝对这个故事发表新的评论,并表示将发行投资者’下周更新。首席执行官Ivan Glasenberg今年多次表示,推出电动汽车将推动对铜,钴和镍的需求。
该公司计算的债务与其他行业的债务不同,其中部分债券与可轻易转换为现金的商品库存抵消。截至6月底,它表示其债务为139亿美元。
Glencore对刚果民主共和国钴和铜的依赖是另一个风险。其他大公司避开这个国家,这个国家受到无法无天和冲突,政治动荡,童工和不透明的法律制度的困扰。
分析师和投资者承认风险,但很多人认为这是值得的。
“世界需要钴和刚果民主共和国需要外国资金流入,“南非36ONE资产管理公司的投资组合经理Ryan Seaborne表示,该公司持有该矿业公司的股份。 “我们仍然看好Glencore作为一家公司并且喜欢DRC钴资产。”
分散道路Glencore在刚果开展业务的意愿使其成为全球主要矿业钴生产商之一。根据分析,它将钴产量从2011年的12,880吨增加到去年的28,300吨,占全球约10万吨市场的四分之一以上。
它还将铜产量从70万吨提高到140万吨,而其镍产量从28,500吨增加到115,100吨,锌从563,100吨增加到110万吨。
虽然没有被广泛认为是电动汽车商品,但一些研究发现,如果其他矿物质变得太稀有或昂贵,主要用于镀锌钢的锌可用于电池。
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