＆#27; 沃尔什呼吁提供更便宜的380，因为它考虑了

布鲁塞尔（路透社） - （.）可以考虑从空中客车公司（.）购买更多的380，如果超级巨无霸更便宜，首席执行官 说，并补充说他也是看飞机为航空公司集团新的运营商级别。

已经运营了12架380，并且如果空中客车公司提高价格，可能有兴趣购买更多产品，表示，尽管该航空公司目前尚未与空中客车公司谈判。

空客过去提供的价格对我们来说是不可接受的，“;沃尔什在由欧洲工业机构航空公司主办的会议期间表示。

我们已经非常清楚地向空中客车公司表示，如果他们想要出售380，他们需要积极定价，当他们想出如何出售飞机时，敲门，我们会谈谈对他们来说。

空中客车公司在1月份与航空公司阿联酋航空达成协议，以高达36亿美元的价格购买高达36架380飞机，从而确保了超级巨无霸的未来。

对于总部位于巴塞罗那的，沃尔什表示他需要购买飞机以满足到2022年将机队增加到30架飞机的计划，并考虑使用多种不同的飞机。

我想五年后时间，我认为可能有不同飞机类型的机会，“;他说，暗示不会只坚持目前运营的330。

330-或350有空中客车选项，正如我所说的那样，我们越来越多地看到波音787在那个阶段变得可用，沃尔什说，并指出787可能成为未来几年的选择，如果他们的价格下降或二手飞机可用。

这些决定可能属于的新任首席执行官。沃尔什表示，正处于采访的最后阶段，为任命。

沃尔什的另一个担忧是在伦敦希思罗机场建造一条新跑道，这是最大的英国航空公司所在地。

希望在希思罗机场开设码头，沃尔什说。

该公司已在纽约肯尼迪国际机场运营终端，沃尔什引用慕尼黑终端2的例子，作为汉莎航空公司（.）和机场的合资企业， 好榜样如何做到这一点。

我想要运行5号航站楼吗？绝对，的沃尔什在被问及他对运行希思罗机场部分地区的兴趣时说道。

沃尔什长期以来一直抱怨希思罗机场拟建新跑道的成本，以及机场缺乏竞争，并且最近呼吁英国允许其他运营商在希思罗机场建设设施和运营终端。

我们知道怎么做（运行终端），我们知道这可以带来的好处，所以我们可以做到这一点，他说。

(责任编辑：亿恒彩票app下载)

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