美国宇航局更新了与波音公司的商业船员合同,让这家总部位于美国的航空航天公司将三名乘客送往国际空间站(ISS),他们将从之前的计划中停留长达六个月 - 一周旅行。波音是该机...
美国国家航空航天局告亿恒彩票app下载诉波音公司将三个人飞行六个月到#
美国宇航局更新了与波音公司的商业船员合同,让这家总部位于美国的航空航天公司将三名乘客送往国际空间站(ISS),他们将从之前的计划中停留长达六个月 - 一周旅行。波音是该机构的两个商业机组合作伙伴之一(另一个是SpaceX)去年接近美国宇航局,并建议在其机组飞行试验(CFT)上增加第三名机组人员到国际空间站。美国宇航局已更新其商业船员合同与波音公司合作,让这家总部位于美国的航空航天公司将三名乘客送往国际空间站(ISS),该站将从之前计划的为期两周的行程中停留长达六个月。由于美国国家航空航天局与联盟号的合同于2019年结束,此举被认为是迅速结束对俄罗斯联盟号飞往伊斯兰国际航空公司的航班的依赖。美国宇航局已与波音公司更新其商业船员运输能力(CCtCap)合同,为其商业提供灵活性美国航天局周五表示,飞行测试。波音公司是该机构的两个商业机组合作伙伴之一(另一个是SpaceX)去年接近美国宇航局并建议在机组人员飞行中增加第三名机组人员。测试(CFT)到国际空间站。这一变化包括将波音CFT从大约两周延长至六个月以及为第三名船员提供培训和任务支持的能力。 NASA表示,还确定了未固定和载人飞行试验的货物能力。计划于今年晚些时候在波音飞行试验8212上增加第三名机组成员8212可为NASA提供额外的机会,以确保美国继续进入轨道实验室。
此合同修改为NASA提供额外的时间表保证金NASA人类探索和作战任务理事会副主任William Gerstenmaier说。我们赞赏波音公司愿意改进航班以确保我们能够继续为宇航员提供空间。他补充说,从美国土地到低地球轨道的商业太空运输对于该机构和国家来说至关重要。
目前的商业船员航班时刻表提供了大约六个月的保证金,以便开始定期,认证后的船员轮换任务。 ISS。 Gerstenmaier说,将测试飞行转变为更多的作战任务需要技术团队仔细审查。
例如,航天器支持额外时间的能力仍需要进行审查。美国宇航局指出,修改合同现在允许NASA和波音公司有机会定制持续时间,以平衡任务需求与车辆和机组人员的能力。这不是NASA第一次扩大试飞范围。
美国宇航局在2012年商业轨道运输服务(COTS)计划的商业货运示范飞行中运载货物到空间站,这不是原始协议的一部分。今年波音和太空X计划在没有机组人员的情况下将测试任务飞到空间站,然后再与机组人员一起进行试飞。在每个公司的测试飞行之后,NASA将评估飞行中的性能,以便对系统进行认证并开始定期的认证后机组轮换任务。
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