你的意思:联盟要求在战区结束飞行

工会负责人表示,在MH17悲剧发生后,雅培政府必须介入澳航和其他澳大利亚航班,远离冲突地区。运输工人工会(TWU)国家秘书Tony Sheldon他说旅行者应该有权知道他们的飞机是否在战争区域内行驶。“航空公司已经决定投掷骰子了,”他在悉尼的贸易厅告诉记者。“许多人因为决定成本高于风险而丧生。”这就是可能看到更多澳大利亚人被杀的因素。谢尔顿先生说联邦政府有权力通过法律要求澳大利亚航空公司避开像伊拉克这样的战区.TWU将在未来几周内就此问题与成员举行会议。相关文章蒂姆沃纳辞职为七西媒体CEOMorrison拒绝承诺澳大利亚向太平洋邻国气候变化承诺女孩推他说,许多航空公司选择不听取国际民用航空组织(ICAO)和其他航空当局对乌克兰东部的航空安全警告。“航空安全警告不应受此类影响。”经济计算,“他说。联合国机构国际民航组织本周将在蒙特利尔举行会议,以评估MH17之后的全球航空安全问题。酋长国宣布将停止在伊拉克上空飞行,承认在这个饱受冲突蹂躏的国家内对乘客进行导弹袭击的威胁。澳洲航空公司的苍蝇Sheldon先生说,应该有一条可执行的法规来确保人们不会飞越战区。“目前他们不存在,”他说。“所有国际机构,所有航空公司,(以及)澳大利亚政府已经明确表示,他们不会强制要求人们(避免飞越)战争区域。”需要有适当的阻止航空公司将利润和机会主义置于乘客风险之前的权力。“快达航空表示它没有重新航线的计划。难道Qantas将被迫改变航线吗?请将您的想法留在下面的评论部分。“没有任何迹象表明飞越伊拉克对商业航空公司来说是不安全的,特别是考虑到包括Qantas在内的大多数巡航高度,”该公司本周在一份声明中表示,“我们将继续监控情况,安全是我们的首要任务。”澳航表示,其在伊拉克的巡航高度平均在38,000至41,000英尺之间。©AAP 2019

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