＂Lpia Redevelopment筹集了近9亿美元

作者：NEIL HARTNELL

Tribune商业编辑

拿骚机场发展公司（NAD）昨日告诉Tribune Business，它现已提出“近900美元百万“通过六次独立的金融交易，刚刚结束了2.25亿美元的最后一轮融资，为Lynden Pindling国际机场（LPIA）的4.095亿美元重建提供资金。

响应Tribune Business”问题，美国国家开发银行总裁兼首席执行官斯图尔特斯蒂夫斯表示，最新的资金将用于补充NAD的循环信贷额度，并为LPIA的第二和第三阶段建设提供资金。

除了NAD的投资等级评级可能会进一步加强，Steeves先生表示，30家机构投资者参与了最新的2.25亿美元回合。 NAD将在2012年5月收到约1.35亿美元的资金，其余部分将在今年8月份收到。

“总的来说，我们在六笔独立交易中筹集了近9亿美元的融资和再融资“Steeves先生告诉Tribune Business。”这轮融资有两个融资部分 - 5月份为1.35亿美元，8月份为9000万美元。我们有大约30家机构投资者，包括保险公司。“

Tribune Business了解到最近的2.25亿美元融资吸引了几家巴哈马投资公司和资金经理的投资，融资分为美国和巴哈马市场消息人士告诉本报，这两种货币都有6.34％的利率息票。

向Tribune Business披露，NAD的“整体财务业绩已达到并超过我们五年前制定的计划“Steeves先生表示，随着巴哈马航空市场通过Baha Mar的26亿美元Cable Beach重建项目扩大，LPIA运营商的信用评级将进一步提升。

”我们的投资等级评级是稳定的，我们预计随着拿骚的市场扩张将继续加强，Baha Mar项目即将投产，“NAD首席执行官告诉Tribune Business。

”整个项目，我认为由于过去五年的全球经济危机，它比预期更具挑战性。我们很幸运能够在危机期间筹集资金，当时许多其他业务都没有那么成功。

“在最近的融资中，我们比预期更成功。事实上，我们获得了超额认购我们与银行家和投资团队密切合作，确定了为这样规模的项目获得适当资金的最佳策略。“

NAD的净收入下降近36％，达到777万美元。年度结束于2011年6月30日，但仍保持其信用评级，并能够偿还其债务。

LPIA运营商也录得530万美元的同比收入增长，以收盘尽管非运营成本增加了810万美元，但却有1,970万美元。

评估LPIA重建和建设的进展情况，Steeves先生告诉Tribune Business：“第三阶段将在第二阶段开始在十月完成。第三阶段将需要大约13个月才能完成。整个项目按计划和预算趋势发展。

“到目前为止，我们已经在第二阶段投入了大约1亿美元，我们完成了大约三分之二。大约四分之三的劳动力是巴哈马。到目前为止，巴哈马公司的工作百分比约为30％。“

NAD的融资主要目标是保持LPIA的竞争力，确保不需要政府担保并维持投资级信用评级。这笔债务来自增加的商业收入。

(责任编辑：亿恒彩票app下载)

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