印度铁路公司授权高管，削减财务部门

为了确保为客户带来价值的铁路项目不受国家运输公司财务部门提出的技术异议的阻碍，铁道部增加了执行项目的执行力。根据该部发布的命令，如果财务专员（FC）与其他董事会成员之间出现意见分歧，铁路局（CRB）主席可就项目作出最终决定。

“如果财务专员与铁路局其他成员之间存在意见分歧，会员可将此类案件提交CRB通知，提出财务意见和详细说明。 CRB将有权通过记录合理的订单来做出最终决定，“注意到FE审查的订单。

此举符合以E为首的一人委员会的建议。斯里达兰。该委员会于2014年11月由铁路部长Suresh Prabhu组建，旨在找到将招标和商业权力委托给铁路管理人员的方法。该委员会的报告于2015年3月提交。

新规则也将适用于区域层面，其中总经理（GM）将在财务顾问和其他高管之间存在差异时拥有最终决定权。 “让高管们对他们的决定负责。此前，该代码称财务部门无法推翻。他们有看门狗的功能。即使在一个区域内，如果财务顾问与全球机制之间存在分歧，后者也必须将提案发送给过去接听电话的FC。但我们现在已经决定通用汽车是接听电话的最终权力机构，“一位铁路官员表示，要求不透露姓名，并补充说这将有助于确定问责制。

然而，根据R Sivadasan，前财务专员的说法印度铁路公司（IR）尽管已经在实践中进行了编纂，但在意见分歧的情况下，FC总是习惯咨询CRB。 “Sreedharan委员会的观察是绝对正确的，除了流浪事件之外，FC和主席在做出决定之前曾经同意过。它现在刚刚被写在纸上。“

该命令补充说，财务专员可能会将CRB的案例作为铁路部长通知的前者的观点。但是，如果需要，任何提及财政部的内容，只有在铁道部长批准后才能发送。

财务专员是铁路管理财务的最高权力机构，职位是当然的职位。印度政府秘书。该专员与财务部长有直接联系，该职位代表铁路财政部。自独立以来，财政部的一位代表过去常常为铁路财务工作做出贡献，但直到现在才更改。

“它（订单）已经付出了很多努力。它会稍微降低财务部门的力量，但即使这样，一位高管也需要有信心否决财务。这将使高管们更负责任，“上述官员说。国家运输商的其他人也认为财务部门的作用限制了行政部门的工作，因为任何财务主管都可以通过财务专员上级并最终进入财政部，使其长期推迟“心灵的后脑，财务部门并没有考虑交付项目，他们只专注于管理资金，”另一位不愿透露姓名的铁路官员表示。上面引用的第二位官员补充说，很多高管都让财务部门成为不能在项目上取得任何进展的盾牌。 “这将使高管们更负责任，因为他们不会拥有财务的盾牌，而且财务也只会反对或推迟真正的问题案件，”该官员说。

(责任编辑：亿恒彩票app下载)

本文地址：http://www.hxkzxh.com/qiche/xinche/201908/1347.html

上一篇：Orange称Bouygues Telelcom收购不太可能影响信用评级 下一篇：没有了