从铁路到高速公路：Modi政府在今天的Cabinetmeet中大力推动基础设施

由总理纳伦德拉莫迪领导的联盟内阁今天做出了一系列重大决定，以促进该国的基础设施和核能情景。随着莫迪政府准备在5月26日庆祝执政三年，人们希望今天宣布的这些决定能够以有时限的方式实现。

在这里，我们来看看一些最重要的决定。今天的莫迪内阁：

在马哈拉施特拉邦Manmad-Jalgaon之间建设电气化第三线

内阁经济事务委员会批准在马哈拉施特拉邦Manmad-Jalgaon之间建设电气化第三线。 Manmad-Jalgaon线的总长度为160公里。该项目的估计费用为1035.16亿卢比，预计完工费用为1,198.92亿卢比。该项目很可能在未来五年内完成。

第三条线的建设将大大缓解Manmad-Jalgaon线路上不断增加的客货运量，从而增加铁路的收入。马哈拉施特拉邦的Jalgaon和Nashik地区将被这条路线覆盖。

在北方邦的Phephana-Indara和Mau-Shahganj之间建设电气化双线

内阁经济事务委员会批准建设双线电气化在北方邦（Uttar Pradesh），Phephana-Indara和Mau-Shahganj（不包括Indara-Mau）大约150公里。 Phephana-Indara和Mau-Shahganj线的长度分别为50.53 km和99.75 km。该项目的估计成本为102.95亿卢比，预计完工成本为1190.98亿卢比。该项目很可能在未来五年内完成。

这些线路的增加将通过提供替代路线消除拥挤的北中央铁路线路上的压力。此外，在翻倍后可以运行更多的货物/旅客列车。这将促进该地区的经济繁荣和发展。

安得拉邦Guntur-Guntakal电气化双线建设

内阁经济事务委员会批准在Guntur-Guntakal建设双线电气化安德拉邦。该线路的总长度为401.47公里。该项目的预计费用为36.31亿卢比，由州政府和铁道部通过费用分摊50:50提供资金。该项目很可能在五年内完成。

该项目履行了安德拉邦分岔法案中关于增加铁路连接到Rayalaseema地区到安得拉邦首府Amravati的承诺。在Guntur-Guntakal部分有大量的交叉流量，除了在线路加倍后进一步增加额外的始发和终止交通的范围。除了旅行的人。 Guntur-Guntakal航线及其周边地区的工业将具有额外的运输能力以满足他们的要求。

古吉拉特邦NH-8E的Porbandar-Dwarka部门的四个部门

内阁经济事务委员会批准开发四个在古吉拉特邦的NH-8E的Porbandar-Dwarka部分。估计费用为195.88亿卢比，包括征地，安置和恢复以及其他施工前活动的费用。待开发道路的总长度约为118公里。这项工作将在国家公路发展项目（NHDP）混合年金模式第四阶段完成。

该项目将有助于加快改善古吉拉特邦的基础设施，减少交通的时间和成本，特别是重交通，在

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