汽车部门要求政府转储税收计划

汽车行业表示联邦政府对附加福利税的改变将导致整个行业的失业,并且应该抛弃这些变化。更新已更新28/02/2015分享分享到Facebook分享丰田警告称,公司汽车税务优惠的变化可能对澳大利亚新车市场产生重大影响,并希望联邦政府重新考虑其政策,因为该联盟宣布将放弃该计划。

由于汽车行业警告说会有大量失业,丰田正在研究对汽车租赁和工资牺牲计划的附加福利税(FBT)的计划变更会对其业务产生何种影响。

虽然对澳大利亚新车市场的影响可能是“主要”,但公司他说现在说它将受到多大程度的影响还为时过早。

“作为市场领导者,这将对丰田产生重大影响,特别是我们的本地制造车辆严重依赖于对企业和政府的销售“这是一家发言人说,”丰田去年在国内销售了37,000辆本地制造的车辆,其中三分之二以上销售给车队。

它支持联邦汽车工业协会“呼吁政府重新考虑其政策。

在敏感谈判正在进行之际,南澳州总理杰伊·韦瑟尔已经向联邦政府提出了选择,试图保护他所在州的本地汽车制造业。与霍尔顿保持联系。

Weatherill先生表示,初步估计显示这些建议可能会大幅降低新车的销量,打击当地汽车制造商霍顿和丰田。

“时机不可能更糟糕但我们认为有办法纠正这种情况,“他告诉记者周五在墨尔本举行。

这些变化将筹集18亿美元,用于亿恒彩票app下载支持提前一年的排放交易计划。

预计将影响325,000人。

汽车行业表示租赁订单正在取消,工作岗位面临风险,一个墨尔本公司NLC警告80名工作人员将被裁员。

但工作场所关系部长Bill Shorten表示,这些变化将使税收制度更加公平,更具可持续性。

他说立法不是追溯性的,也不会影响那些使用汽车工作的人。

< “边际的变化是为人们个人使用汽车提供不可持续的税收优惠。他在墨尔本表示,许多澳大利亚人不能获得当前的利益。

肖恩先生表示,政府对汽车行业采取了强有力的支持政策,并定期与其会面。

反对党领袖Tony Abbott表示,联盟不会支持这些变化,也不会在政府中继续进行。

很明显,这对一个承受压力的行业是一个严重的打击。这种贪婪的抓斗他在布里斯班告诉记者,来自政府今天的销售费用很高。今天他的工作成本很高。

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