韩国' s Kakao通过收取一些服务来货币化出租车应用
首尔(路透社) - 韩国顶级聊天应用运营商Kakao Corp周二表示将开始收取一些服务的费用,例如更快的出租车预订和商务旅行,结束近三年其出租车应用程序提供的完全免费服务。
Kakao消息应用程序和Kakao T出租车预订应用程序在2018年3月13日的插图照片中可以看到手机.REUTERS / Thomas White /插图Kakao利用其在信使服务方面的主导地位扩展到全国85亿美元出租车市场的接受存款服务和出租车预订。新计划将帮助它在竞争对手的时候通过快速增长的用户群货币化分析师表示,优步科技[UBER.UL]继续在该国挣扎。
它的免费服务和出租车司机’ Kakao平台的普遍使用被视为其在该国取得成功的关键,尽管它是后来者。相比之下,优步已经遭到当地出租车司机的反对,并被迫在2015年停止使用私家车的乘车服务。
Kakao Mobility,Kakao的出租车 - 欢呼单位,于周二公布了一家公司商务旅行的出租车服务,每次收费。如果客户想要立即出租车或想要更好的车辆,它还计划在今年某个时候收取费用。
“除了现有的常规欢呼之外,选项将征收使用该平台的费用,“rdquo;首席执行官John Jung告诉记者。他没有详细说明收费或财务影响,只是说Kakao Mobility正在走向盈利。
据该部门称,Kakao的出租车服务在韩国排名第一,拥有1800万订户 - 约占人口的35% - 以及该国96%的出租车合作伙伴。自2015年初推出以来,它一直没有收取任何费用。
“优步是第一个进入市场的人,但因为它是一家如此全球性的公司,它引起了出租车协会的集中火力, ”的三星证券分析师吴东焕表示。
根据Meritz Securities分析师Kim Dong-hee的说法,韩国拥有大约25万辆许可出租车,并且每年从出租车中获得约9万亿韩元(84.6亿美元)的收入。
在韩国,优步目前提供优质的出租车,免费的出租车 - 免费出租车,长途旅行的行车租赁,为老年人和残疾人提供的服务,食品交付,以及有限的私人 - 仅限首尔江南的汽车拼车服务。
当地发言人拒绝透露优步韩国服务的用户数据。
优步在亚洲和世界各地遭遇禁令,限制和抗议活动,因为当局对传统出租车司机的投诉采取更严厉的立场反对这家总部位于旧金山的公司,他们称优步车司机没有正确登记或投保。
私募股权公司TPG去年在Kakao Mobility投资了5000亿韩元,Kakao表示,并且上个月将该公司30%股权中的3%卖给了香港和美国的机构。
($ 1 = 1,064.0500韩元)
Joyce Lee的报道;由Miyoung Kim和Muralikumar Anantharaman编辑
(责任编辑:亿恒彩票app下载)
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