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Jet Airways飞行员计划将NCLT要求的会费作为复兴的希望
自1月以来，捷特航空公司尚未向其飞行员支付工资。参与此过程的人
士说，国家飞行员协会是Jet的飞行员工会之一，已经聘请了一名法律代表并可能很快就会向法庭提起诉讼。据报道，这家停靠的航空公司欠贷款人超过8,000亿卢比。希望黯淡消息人士表示，为了航空公司的生存，Jet Airways的一部分飞行员计划很快向国家公司法法庭（NCLT）提出抗辩请求，以便收回未付的工资和其他会费。
自1月份以来，Jet Airways尚未支付其飞行员的工资。参与此过程的人士表示，国家飞行员协会是Jet的飞行员工会之一，已经聘请了一名法律代表并可能很快就会接近法庭。
这一发展是在两名业务债权人萨满车轮后的第二天发生的。 Gaggar Enterprises在孟买向NCLT提出了单独的破产请求。汽车供应商Shaman Wheels的税收约为6亿卢比。 Gaggar Enterprises是一家包装水供应商。 NCLT将于周四听取业务债权人的请求。同时，荷兰法院在两家欧洲业务债权人H Esser Finance和Wallenborn Transport提出抗辩后，已经宣布停飞的航空公司破产。
贷款人尚未富裕此前曾报道称，该公司正在努力解决海外破产裁决对该航空公司的影响。该航空公司于4月17日停止运营，因为印度国家银行牵头的财团拒绝提供紧急援助。在该航空公司未能履行其债务义务后，贷方于4月份开始出售Jet Airways 75％股权。据报道，这家停靠的航空公司欠贷款人超过8,000亿卢比。
总部位于阿布扎比的阿提哈德航空公司是Jet Airways的战略合作伙伴，是当时唯一表现出任何兴趣的航空公司。阿提哈德还向贷款人提出了几个条件，包括寻求债务减免。根据几份报告，正在考虑投标的印度教集团也退出了谈判。 Hinduja集团的代表在出版时没有发表评论，而阿提哈德航空公司称这些报道是投机性的。
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