加州亿万富翁推出未来派＆#x27; Hyperloop＆#x27;传输

旧金山（路透社） - 加利福尼亚亿万富翁伊隆马斯克（Elon Musk）揭开了他对未来派“超级循环”的看法。周一运输系统，建议建立一个太阳能防撞胶囊网络，可以在半小时内将人们从旧金山送到洛杉矶。

在一篇博客文章中，电动汽车制造商特斯拉汽车公司的首席执行官马斯克详细描述了一个系统，如果成功的话，它将彻底改变城际交通。但首先，该计划必须克服有关其安全和融资的问题。

Hyperkop，Musk之前描述的是协和式飞机，轨道火炮和空气曲棍球桌之间的交叉，估计耗资60亿美元建造和建造需要7到10年。最终，根据该计划，它将在美国西海岸最繁忙的交通走廊之一每年抛弃700多万人。

根据57页的设计方案，多达28名乘客可以乘坐每个吊舱，系统甚至可以运输车辆。

马斯克过去曾暗示建立这样一个系统的希望，提议将Hyperloop作为加州州长杰里·布朗的一个重要优先事项，替代680亿美元的高速铁路项目。马斯克在博客文章中说，它会更安全，更快捷，更便宜，更方便。

但不是每个人都相信这个项目是个好主意。

吉姆鲍威尔是磁悬浮列车的共同发明者，也是利用磁悬浮技术开发高速运输系统的磁悬浮列车2000的负责人，他表示该系统极易受到恐怖袭击或事故的影响。

＆ldquo;最大的整体问题是从恐怖主义的角度来看低压管的想法，＆rdquo;他在初步了解马斯克的规格后告诉路透社。 “所有沿着高速公路行驶的恐怖分子都要拉过来，向它扔一堆炸药，然后管子里的每个人都死了，”rdquo;他说。

马斯克说，由于管子很低但不是零压力，标准气泵很容易克服空气泄漏。他还说运输吊舱可以处理不同的空气密度。

马斯克也可能忽略了鲍威尔表示，由于需要一个广泛的监测系统来跟踪管道的压力，因此该项目的成本可能会使马斯克估计的成本增加一倍，接近120亿美元。

胶囊乘坐气垫从“滑雪板”下方冲出，通过磁性直线加速器推进。

预计半小时的行程时间对于Hyperloop乘客与当前旅行时间的比较o乘坐喷气机一小时15分钟，乘车约5个半小时，以及通过加州规划的高速铁路约2小时40分钟。

其他主要问题仍然存在，特别是加利福尼亚州政府是否会批准这个大型项目，以及是否有任何私营公司愿意介入并建立它。该设计仍然是理论上的，尚未在现场进行测试。

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