SureshPrabhu

工业和工业部长Suresh Prabhu周五表示，有必要致力于创新工具和结构，以吸引全球资金用于基础设施领域的投资。他说，政府正在与各种全球基金进行谈判，以销售印度的增长故事。我曾与澳大利亚和加拿大的基金谈过，政府正试图与他们合作。 Prabhu在评级机构Crisil在此举办的一次活动中表示，加拿大和澳大利亚的养老基金超过其国内生产总值的独特之处在于其独特性。他补充说，政府正在与他们交谈。

本月15日，我邀请了阿布扎比投资局的主席，这是世界上最大的主权财富基金。他们非常热衷于在印度的投资。他们认为印​​度是一个增长的故事8230印度国内生产总值必然会上升8230他们想投资印度。部长说，现在所有这些都缺少的是工具，结构和政策。

因此，基础设施开发商需要制定工具和适当的结构来吸引投资，Prabhu指出。 Niti Aayog首席执行官Amitabh Kant表示，需要长期贷款来发展不能来自商业银行的基础设施项目。他还强调了发展债券市场的必要性。

印度长期融资面临重大挑战。我们没有发展金融机构。所有的发展融资机构都已转变为银行。康德说，需要发展金融机构。他补充说，印度基础设施融资有限公司（IIFCL）等更多机构需要负责基础设施项目的长期融资需求。与此同时，Crisil在其报告中强调，过去几年政府支出的大幅增加意味着私人投资基础设施的比例在2018财年降至25％左右的十年低点。

分享该公司表示，由于过多的停滞项目和强调的资产抑制了投资者的兴趣和风险偏好，2013年至2013年期间平均37％的财政收入下降600个基点。它表示，虽然高速公路行业的公私合作伙伴关系（PPP）复苏，可再生能源行业有所增长，但其他基础设施领域的私人投资仍然停滞不前或停滞不前。

私人投资的恢复和广泛基础Crisil董事总经理Ashu Suyash表示，在中长期内维持基础设施投资份额约占国内生产总值6％的关键变得至关重要。她说，这需要新的PPP框架，迅速解决受压资产，以及深化融资渠道的步骤。

投资趋势反映在CRISIL InfraInvex，Indias首个可投资指数的得分中，该指数追踪基础设施的发展和投资吸引力与CRISIL基础设施年鉴2018一起发布的部门。高速公路行业的CRISIL InfraInvex评分最高 - 从2017年的6.9增加到2018年的7.4 - 依靠私营部门对混合年金模式（HAM）的兴趣和成功在收费 - 运营转移模式下的资产货币化。

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